Interessant und informativ. Hast Dir viel Mühe gegeben. Bin noch garnicht ganz durch.. Wir rumpeln übrigens auch mit einem Prototypen rumm.. Alles Gute Madmatze und sein Alter
Miesau, Rheinland-Pfalz Habe selbst Formel-Rennen gefahren.Anfangs Formel Vau und Ford 1600.Intern.-Lizenz.Deine Homepage gefällt mir gut und würde mich freuen mit Dir mal ins Gespräch zukommen. Tschüss Rennfahrer! Willi
aus Göttingen, Niedersachsen Hi spider, endlich kann ich mich auch in dein Gästebuch eintragen. Funktioniert doch ganz gut. ciao der brainbug
#27 Daniel Bittner // BildjournalistE-Mail05.06.2003 - 21:53
Hallo Roland, super Seite, schön schnell und gut strukturiertes und durchdachtes Design, aber leider viel zu wenige Bilder auf der Seite, aber das wird sich ja bald ändern.
PS auf Franks Seite www.faerber-motorsport.de sind aktuelle bilder von der sachsenringrallye 2003 exklusiv von mir drau.
Ein frohes neues Jahr, liebe Low-Tec(er). Ich muß sagen, so LowTech sieht das bei Euch aber nicht aus . Also, wir heißen Euch bei der WDKM 2003 herzlichst willkommen und freuen uns sehr, daß wir mittlerweile überregional bekannt geworden sind. Nich nur Ihr nehmt im nächsten Jahr die weiten Reisen auf Euch, sondern auch der ein oder andere Interessent aus dem hohen Norden. Wir hoffen, daß Euch die Rennserie zusagen wird. Eine kleine Info an den nächstjährigen Kidsstarter: Die VCD WDKM 2002 wird im Laufe der nächsten Woche verschickt. Also, bis dann bei der DKM 2003.<br>Mit motorsportlichem Gruß,<br>Heinz Pütz<br>PR-Sprecher der IG WDKM
Hi Roland,wollte mich auch mal eintragen.<br>Tschüss und Danke für die informativen Mails.<br>chiao
#21 ich11.02.2003 - 23:51
hi mein süsser,grüße aus k-town
#20 Thomas11.02.2003 - 23:51
Hallo Spider! Du hast eine sehr für mich interessante HP.<br>Allerdings bin ich nicht für den Sportwagen sondern bevorzuge den Monoposto schon allein wegen des Leistungsgewichts. Bei fast serienmässigen käfermaschinen brauchtst du schon ein Leistungsgewicht von unter 8 KG/PS, das reicht für zügiges Fahren, ich habe von einer alten VHS Cassette Onboardaufnahmen von FV 1968 da geht es schon zügig ab. Ich favorisiere den Eigenbau eines FV, die Materialkosten sind schon etwas niedriger hier.<br>Grüsse bis bald Thomas
#19 Walter11.02.2003 - 23:51
Hallo Spider, <br>wasDu als Lowtec bezeichnest läuft in England schon eine Weile als Locost. Dort werden haupsächlich die Super-seven als Einfachkisten gebaut. Eine sog. Rennserie 750 ist mit eingebunden. Unter Postonheats findest Du mehr. Beii den Amis gibt die Spacracer. Hab Dir deswegen schon mal gemailt. Unser Racer mit dem Audi50 Teilen nimmt auch langsam Gestalt an, aber vor Sommer 02 wird er nicht auf den Rädern stehen. Mittlerweile habe ich die Kiste so aufgebaut, daß ich wenn ich will verschiedene Hinterteile anschrauben könnte. Evtl. ist ein Heckteil mit GTI Motor möglich. Hab jedoch wegen der Kiste Zoff mit meinem Sohn, der den Platz für seine Aktivitäten bräuchte. <br>Gruß Walter <br> <br>http://www.pistonheads.com/clubmans/default.asp?storyId=3364
#18 Walter11.02.2003 - 23:51
Hallo Spider, <br>hätten wir die Möglichkeit, während der Umbauphase am Hockenheimring mal was an unserem Gruppe CN einzustellen? <br>Gruß Walter <br>
. Also, wir heißen Euch bei der WDKM 2003 herzlichst willkommen und freuen uns sehr, daß wir mittlerweile überregional bekannt geworden sind. Nich nur Ihr nehmt im nächsten Jahr die weiten Reisen auf Euch, sondern auch der ein oder andere Interessent aus dem hohen Norden. Wir hoffen, daß Euch die Rennserie zusagen wird. Eine kleine Info an den nächstjährigen Kidsstarter: Die VCD WDKM 2002 wird im Laufe der nächsten Woche verschickt. Also, bis dann bei der DKM 2003.<br>Mit motorsportlichem Gruß,<br>Heinz Pütz<br>PR-Sprecher der IG WDKM